3 августа 1916 года в плавание вышел ледокол Святогор. Ледокол «Святогор» (новое название – «Красин») был одним из самых мощных ледоколов, принадлежавших российскому флоту

 В этот день состоялся спуск ледокола на воду. За время своего существования ледокол проводил суда сквозь дрейфующие льды, принимал участие в спасении экспедиций, во время войны сопровождал оборонные грузы через льды арктических морей. В конце 1980 года ледокол после долгих лет службы был передан Всесоюзному обществу Знание и отправлен на «вечный причал» в Санкт-Петербург.

Ледокол стал невероятным открытием судостроительных технологий того времени. «Святогор» преодолевал льды толщиной до 2,5 м, превосходя своего предшественника по скорости, мощности машин и водоизмещению, став самым мощным на тот момент ледоколом в мире.

«Святогор» в 1923–1926 гг. обеспечивал ледовую проводку транспортных судов на Балтике, обслуживая Ленинградский торговый порт, а зимой 1925–1926 гг. он вытащил из ледового плена около 30 пароходов, застрявших в Финском заливе. В 1927 г. его переименовали в «Красин» в честь советского партийного и государственного деятеля Л.Б. Красина, принимавшего участие в выкупе корабля у англичан в 1921 г.

Свердловское региональное отделение ЛДПР считает, что ледокол - легендарный корабль-музей, который прославил отечественные судостроительные заводы на весь мир.

*изображение взято из открытых источников