23 декабря 1914 года поднялся в воздух первый российский четырёхмоторный цельнодеревянный биплан «Илья Муромец», под руководством летчика-авиаконструктора И. И. Сикорского на русско-балтийском вагонном заводе

Размах крыльев: верхнего – 30,87 м, нижнего – 22.0 м; полная площадь крыльев – 148 м2, полетный вес – 5100 кг, максимальная скорость у земли – 110 км/час, время набора высоты – 1000 м – 9 мин., длина разбега – 450 м, длина пробега – 250 м.

Илья Муромец – самолёт, получивший название в честь русского былинного богатыря, начал создаваться в августе 1913 года.

За всю войну эскадра совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей, потеряв при этом лишь один самолёт непосредственно в боях с вражескими самолетами.

Свердловское региональное отделение ЛДПР считает, что «Илья Муромец» благодаря большой грузоподъемности, удобству наблюдения, возможности взять большую высоту и меткости попадания бомбами показали колоссальное преимущество по сравнению с аппаратами обыкновенного типа. Этот самолет стал одним из образцов выдающихся свершений отечественной научной школы.

*изображение и общая информация взята из сети Интернет