20 июля 1882 года прошло испытание самолета Можайского. Моноплан контр-адмирала Александра Можайского стал первым самолетом, построенным в России и одним из первых – в мире

Паровые двигатели конструкции Можайского были заказаны в английской фирме «Арбекер-Хамкенс», что привело к разглашению тайны – чертежи были опубликованы в журнале «Engineering» в мае 1881 года. Известно, что аэроплан имел винты, фюзеляж с матерчатой обшивкой, крыло, покрытое аэростатным шелком, стабилизатор, рули высоты, киль и шасси. Вес самолета составлял 820 килограммов. Испытания самолета состоялись 20 июля 1882 года и прошли неудачно.

Аэроплан разогнали по наклоненным рельсам, после чего он поднялся в воздух, пролетел несколько метров, завалился на бок и упал, сломав крыло. После аварии военные потеряли интерес к разработке.

Можайский пытался доработать аэроплан, заказал более мощные двигатели. Однако в 1890 году конструктор умер. Военные велели убрать самолет с поля, и дальнейшая его судьба неизвестна. Паровые машины какое-то время хранились на Балтийском судостроительном заводе, где и сгорели при пожаре.

Свердловское региональное отделение ЛДПР считает, что Александр Можайский был одним из лучших специалистов в области паровых машин, создал знаменитый «воздухоплавательный снаряд», который вошел в историю русской авиации, как первый летательный аппарат.

 *изображение и общая информация взята из сети Интернет